初春時節十一月夜間的天津,細風習習。 我門的采訪記錄對方于學兵和高衛如約而至。這幾位看著了很精明能干的那個男人,在越野賽賽車旅居都沒有癖好者圈里,被冠以“中國現代越野賽賽車旅居都沒有之父”的榮譽稱號。容易寒暄語后,我門高速進采訪記錄主題風格:

1300萬中國最貴越野房車的起源:

200三年,情懷室外的于學兵與高衛和一幫室外喜愛者去無人化區越野賽車賽車賽,但因為或缺基地,而越野賽車賽車賽車前景限制,吃物、配置實現供給充足和注冊地址就變成了極限的問題。應對競技嚴重的人生環保,好幾個體戶想要能有塊輛開發越野賽車賽車賽效能的旅居房車,能不被環保束博,不畏艱難、不怕險阻的駛過到世界上的很多方面,看漂亮的景色,該有多些!

“外行人”成為國內高端越野房車的先行者:

猶豫小旅居小都沒有賣場小、造較貴、制造的周期長、對性知識能標準標準高,所以咧之前中國大陸外賣場小旅居小都沒有項目不多,甚至于幾乎并沒有具備越野賽車suv賽車suv賽車耐熱性、對故章率標準標準極低的越野賽車suv賽車suv賽車小旅居小都沒有項目類別很多。2011年,于求和高總四人決定了逐漸自已設定、開發越野賽車suv賽車suv賽車小旅居小都沒有,但四人似乎特長越野賽車suv賽車suv賽車,鍛煉身體對小旅居小都沒有也認識一些,必經都就不是車設定關于的專業生于,也并沒有發育成熟可參照的制造線及零主件供貨商,很想自已開發一種賣場上并沒有的新款項目類別很多——越野賽車suv賽車suv賽車小旅居小都沒有,困難程度由此可見。 但的困難并就會激起了一男一女的創新積極,它們沒日沒夜的深造越野suvsuv和都沒有的非常專業性的知識、套近乎中國大陸外非常專業性人員,從載貨特性強、安穩性好的重卡上手,親自選型適合的減震、規劃和拋光所有附件,根據廣大的試驗,可憐的后,中國大陸首個款中檔越野suvsuv都沒有——Armadillo (阿莫迪羅)吸引者將迎來現世!

Armadillo (阿莫迪羅)2007年上海車展的驚現:

2004年鄭州汽博會,2人開心的想帶“Armadillo (阿莫迪羅)爭服者”到會展會,一道活動現場,這些 的“戰車”就被朋友們圍繞,之多越野汽車suv癖好者們爭相驚異這個車的的設計及品級,在看到那是由兩大越野汽車suv癖好者原于熱愛人民,經歷了幾年他的設計除了的,無一不被刻骨震撼人心。 眾目睽睽圍在“征服2者”較近,感概這點壯觀的中國電信城堡,幻象掌握住著它,馳聘在時代美麗的風景的私家花園里。停在這點必須要高昂遙望的用戶伙面對,如同你在大自動,渺小而和睦。 這件事展出的“俘獲者”,似乎尚存一個部分個部分如果沒有終極結束,如果早就被消費者深切教育部認證,雖然現場報道才有三個人要在線下單個人定制。一男一女喜悅又擔心,喜的是沒感到我們的個人作品一講世就能被圈教育部認證,憂的是連房價都沒歸集,就先獲得訂單生產,該如何辦? 

2008年 Armadillo 俘獲者 立即開幕

Armadillo (阿莫迪羅)品牌誕生:

2個人一咨詢,如能幫助更好喜歡越野賽賽、喜歡都沒有的人體現有夢想,叫許多人能樂行無憂愜意的擁有環境風景,是很蓄意義上的的事情。所以咧許多人拍上即合,既然丟掉了本職,慢慢全心全力營造Armadillo (阿莫迪羅),國內第是一個個高性價比越野賽賽都沒有茶葉品牌正是興起。 Armadillo (阿莫迪羅),出自《山河經》里著述過的上古神獸“犰狳”,它渾身都有盔甲,收錄于其他地型險要的自然是而然界,絲毫沒有性障礙,沒人可擋。這也正孩子 想分享給全部的越野suvsuv旅居房車業余喜愛者的,愿孩子 能無所畏懼障礙的品嘗越野suvsuv,品嘗自然是而然景色產生的心扉振撼。 過程剛出道即王者的倆人,熱衷還,不忘初衷改變,牢固樹立手藝人神經,堅持下去親自制作,親自構思,沒個全車部件是給出簡單手繪方案直接個性做大做強,每個人輛Armadillo (阿莫迪羅)總值必須要10多技術工種,30百人之間做大做強,總體必須要4-2萬個工時能力結束。車在在出廠前能路經上百次實在工作環境和偏激測試英文,確定其不穩定義性和出現問題的率的輕柔的也許。前二這兩年的不斷創新期時,一年下來唯有生產出1-2臺車,直面大的壓為自己還是要抗住了,這是因為熱衷和心。

工匠精神的制造帶來產能的稀缺,卻也因此被頂級圈層人士格外青睞。目前全球僅102個人擁有自己的Armadillo ,其中不乏大導演、明星以及著名企業家。

Armadillo 中國國首個個中高端越野車都沒有國際品牌

終極末日戰車,Armadillo (阿莫迪羅)產品矩陣成熟

阿莫迪羅是指了中國越野賽賽車車賽車汽車賽度假車設置和研發的極限技能,當今常見用正品進囗的新款奔馳、MAN專用工具越野賽賽車車賽車汽車賽清障車低盤及福特F550低盤確定加裝,使都沒有具備著強力的越野賽賽車車賽車汽車賽耐磨性,常見mpvsuv車型收錄攀登者C(烏尼莫克)、試練者C(MAN 4*4)、銳天堂2sf(福特F550)以其旗靚店mpvsuv車型墮落者F(MAN8*8),從分時四驅到全時八驅都如數覆蓋率。大一些的越野賽賽車車賽車汽車賽都沒有耐磨性凌駕:正常業務的業務專業能力2500-3000公里數,順應-40～60C0的極為地理環境標準,100%的爬坡業務的業務專業能力,30天的戶外露營野外生存業務的業務專業能力。高總數于總引導團隊協作,有意識的主動最新發明幾點式KINE-FIX動向連入組織機構偶合基礎車相和撓性低盤車梁構造,用比強度鋁和金車相骨架及芬蘭進囗的安全玻璃鋼防腐材料外蒙皮,并合理配置現代感發電站機進行安裝的方法及地段,隔音的降噪隔音的好。此外,阿莫迪羅汽車涉水業務的業務專業能力也強力,相近的權重下油、水載量更多,人生體系設備更全,權重也更輕,耐磨性上盡將抹去原低盤的越野賽賽車車賽車汽車賽耐磨性設置,考慮價值體系越野賽賽車車賽車汽車賽業務需求。

經過16年的崎嶇與趨勢,Armadillo (阿莫迪羅)不單單在國行業得以承認,還被英國、國外有所作為一個越野賽賽賽旅居小都沒有的“先輩”汲取并開發。伴隨近幾余載來越野賽賽賽旅居小都沒有行業的發展,變的更越快競爭性敵方入駐比賽場,許多人仿照并且立即剽竊,都希望彎路超車可以獲得越大利益,但Armadillo (阿莫迪羅)深明,積淀和品行依然不可用錢方式,許多人的總體目標,總是是星辰藍色的海。2025年,阿莫迪羅計劃書轉型英國行業,有所作為一個國杰出的自動越野賽賽賽旅居小都沒有國產品牌,向國內行業連續不斷進發!

后記:

當大家每天駕駛著汽車,穿梭于鋼筋水泥的城市里,卻忘記了如何與自然相處,與自己相處。或許我們都應該試著緩下腳步,到自然中去,感受自然的贈予,說不定,慢慢走,才會比較快。
采訪的尾聲,我們問了兩人一個問題:歷經16年,為了這個夢想與熱愛,值得嗎?兩人對望了一眼,默契的一起堅定的說:“值得!”十幾年來,無論是產品研發過程中的困難,還是曾因國家政策流程導致的生產推遲,抑或對手的惡性競爭,他們都沒放棄過。這不僅是他們的熱愛,更是讓所有越野愛好者夢想照進現實的“諾亞方舟”!
期待此次2021年上海車展,阿莫迪羅最新參展的“銳行者”讓更多人能看到這世界最美麗的風景!愈磨礪,馭無界!致敬所有為熱愛而不斷前行的人!